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[实用新型]一种电动自行车轮毂电机-CN201821755707.3有效
发明人：徐雪峰 -专利权人：昆山易派克车业有限公司
申请日： 2018-10-29 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： B62M7/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动自行车轮毂电机，包括支撑轴、定子转子组件以及轮毂壳体，所述轮毂壳体包括轮毂结构和壳体结构，所述轮毂结构可拆装的固定连接于所述壳体结构外侧，所述壳体结构可转动的连接于所述支撑轴上且所述定子转子组件收容于所述壳体结构的内腔中本实用新型轮毂壳体为分体式结构，当轮毂电机出现故障时，只需要拆装支撑轴与车架及轮毂壳体的轮毂结构和壳体结构，轮毂结构与辐条不需要拆装，不但节省了维修时间，而且不需要调校轮毂壳体与辐条。
壳体结构轮毂壳体轮毂结构支撑轴电动自行车轮毂定子转子组件本实用新型拆装辐条电机分体式结构轮毂电机可拆装可转动内腔中车架调校收容维修

[实用新型]防水无齿轮毂电机-CN202020140473.2有效
发明人：温群峰 -专利权人：苏州盛亿电机有限公司
申请日： 2020-01-21 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防水无齿轮毂电机，包括两端通过轮毂轴承装配在主轴上的轮毂壳体以及设于轮毂壳体内用于连接主轴和轮毂壳体的电机本体，轮毂壳体上设有供主轴穿过的轴孔，还包括卡基和单向棘轮机构，后者包括棘轮套和与棘轮套配合的棘爪环，其特征在于卡基位于轮毂壳体外侧并通过卡基轴承设于主轴上，棘轮套位于轮毂壳体内侧并固定在轮毂壳体上，而棘爪环成型于卡基一端并穿过轴孔伸入轮毂壳体内与棘轮套配合，卡基另一端通过与主轴上的螺纹段配合的螺母轴向锁紧，同时卡基该端设有卡基防水圈，并且卡基上还设有位于轮毂壳体的轴孔位置并挡在棘轮套外侧的轮毂壳体防水圈。
防水齿轮电机

[发明专利]一种汽车发动机冷却水泵轮毂及其制造工艺-CN201610044630.8在审
发明人：王华生;花群;王平生 -专利权人：大丰市海纳机械有限公司
申请日： 2016-01-21 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： F04D29/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车发动机冷却水泵轮毂，汽车发动机冷却水泵轮毂为整体结构；包括轮毂壳体且轮毂壳体为饼状空心结构，轮毂壳体的上表面开设有四个通孔，通孔沿与轮毂壳体表面同心的圆周等间隔分布，轮毂壳体的上表面圆心位置沿竖直方向向上延伸出一柱状开口，柱状开口的圆截面与轮毂壳体表面为同心圆；位于柱状开口与四个通孔形成的圆周之间的轮毂壳体向下凹陷形成一圈凹槽结构，凹槽结构与轮毂壳体表面同圆心，柱状开口的下部靠近轮毂壳体处还设有一圈凸台；柱状开口的上下开口内侧边缘部均为坡口结构
一种汽车发动机冷却水泵轮毂及其制造工艺

[实用新型]带有内变速机构的轮毂电机-CN202320541620.0有效
发明人：温群峰 -专利权人：苏州盛亿电机有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有内变速机构的轮毂电机，包括通轴、设置其上的轮毂及位于轮毂内的机芯、行星减速机构和内变速机构，轮毂包括轮毂壳体和与轮毂壳体固定的轮毂端盖，内变速机构与轮毂端盖相连，轮毂端盖和轮毂壳体上分别设有供通轴两端伸出的端盖轴孔和壳体轴孔；其特征在于：轮毂内由轮毂端盖起始沿通轴的轴向依次装配内变速机构、行星减速机构和机芯，并且通轴上由机芯位置开有穿过壳体轴孔而连通至轮毂壳体外部的走线孔道，机芯的引出线缆经由该走线孔道引出至轮毂壳体外部。本实用新型相比现有技术，能够提高通轴强度，同时减小轴向孔道的加工难度，更易于生产装配，从而确保轮毂电机工作可靠性的同时节约其生产成本和提高生产效率。
带有变速机构轮毂电机

[发明专利]一种离网式风力发电机用风轮毂组件-CN201911206432.7在审
发明人：刘鑫;郭辰;张国;李腾;邵振洲;张立英 -专利权人：中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： F03D1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种离网式风力发电机用风轮毂组件，包括机壳、风轮毂壳体和风轮叶片，风轮叶片的安装端与风轮毂壳体连接，风轮毂壳体的内部设置有固定块，固定块的一端固定连接风轮毂壳体内壁，另一端连接风轮机轴的主动端，风轮毂壳体的侧面开设安装维护口，所述维护口上设置壳盖，风轮毂壳体的一端连接机壳，本发明风力发电机用风轮毂组件中，风轮毂壳体与机壳连接，风轮叶片直接与风轮毂壳体连接，避免叶轮直接与风轮机轴连接，提高连接强度，而且在风轮毂壳体上开设安装维护口，提高安装和维护的便利性，可以对风轮毂组件与风轮叶片进行很好的安装，提高了整体的固定效果，且风轮叶片松动后也可以进行一定的保护，降低了整体的安全隐患。
风轮毂壳体风轮叶片风力发电机安装维护壳体连接固定块叶轮安全隐患风轮机轴固定效果机壳连接内部设置一端连接安装端便利性离网式轮机轴轮叶片轮毂壳维护口主动端壳盖松动体内侧面维护

[实用新型]一种离网式风力发电机用风轮毂组件-CN201922106661.3有效
发明人：刘鑫;郭辰;张国;李腾;邵振洲;张立英 -专利权人：中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： F03D1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种离网式风力发电机用风轮毂组件，包括机壳、风轮毂壳体和风轮叶片，风轮叶片的安装端与风轮毂壳体连接，风轮毂壳体的内部设置有固定块，固定块的一端固定连接风轮毂壳体内壁，另一端连接风轮机轴的主动端，风轮毂壳体的侧面开设安装维护口，所述维护口上设置壳盖，风轮毂壳体的一端连接机壳，本实用新型风力发电机用风轮毂组件中，风轮毂壳体与机壳连接，风轮叶片直接与风轮毂壳体连接，避免叶轮直接与风轮机轴连接，提高连接强度，而且在风轮毂壳体上开设安装维护口，提高安装和维护的便利性，可以对风轮毂组件与风轮叶片进行很好的安装，提高了整体的固定效果，且风轮叶片松动后也可以进行一定的保护，降低了整体的安全隐患。
一种离网式风力发电机风轮组件

[实用新型]反光轮毂电机-CN201020187102.6无效
发明人：邵亚良;孙林 -专利权人：常州市武进金顺机电有限公司
申请日： 2010-05-12 - 公布日： 2011-01-12 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种反光轮毂电机，包括轮毂壳体和穿过轮毂壳体的电机轴，所述的轮毂壳体通过轴承与电机轴连接，所述的轮毂壳体上设置有反光件，该反光件为反光贴花，其粘贴在轮毂壳体的侧面。本实用新型提供了一种夜间能反光的轮毂电机，不仅排除了夜间行驶人员的安全隐患，还给车辆增添了光彩。
反光轮毂电机

[实用新型]夜光轮毂电机-CN201020187071.4无效
发明人：邵亚良;孙林 -专利权人：常州市武进金顺机电有限公司
申请日： 2010-05-12 - 公布日： 2011-01-12 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种夜光轮毂电机，包括轮毂壳体和穿过轮毂壳体的电机轴，所述的轮毂壳体通过轴承与电机轴连接，所述的轮毂壳体上设置有夜光件，该夜光件为夜光圈，其设置在轮毂壳体侧面的外缘。本实用新型提供了一种夜间能发光的轮毂电机，不仅排除了夜间行驶人员的安全隐患，还给车辆增添了光彩。
夜光轮毂电机

[发明专利]一种小型轮毂固化炉-CN201510317946.5在审
发明人：丁如翔;江阳 -专利权人：泰州市玮华涂饰科技有限公司
申请日： 2015-06-10 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： F27B17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种小型轮毂固化炉，包括固化炉外壳体，固化炉外壳体内部设有轮毂置放通道，轮毂置放通道底部与固化炉外壳体之间封闭连接，轮毂置放通道顶部连接轮毂进入通道口，轮毂进入通道口上活动设有上盖，固化炉外壳体底部轮毂置放通道外围设有热气发生元件，固化炉外壳体外表面上部设有上进风腔道，固化炉外壳体外表面下部设有下进风腔道，固化炉外壳体内表面和轮毂置放通道外表面之间形成循环风热风腔室。本发明与现有技术相比具有下列优点：气流受热均匀，使得轮毂受热均匀，固化效果明显，适合只是需要针对个别轮毂的固化，体积小巧，结构简单，操作方便。
一种小型轮毂固化

[实用新型]散热轮毂电机-CN201020186569.9无效
发明人：邵亚良;孙林 -专利权人：常州市武进金顺机电有限公司
申请日： 2010-05-12 - 公布日： 2011-01-12 - 主分类号： H02K5/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种散热轮毂电机，包括轮毂壳体和设于轮毂壳体内的电机，所述电机的电机轴贯穿轮毂壳体，所述的轮毂壳体的外表面上设置有散热片。本实用新型提供了一种散热轮毂电机，其能快速散热，提高电机的工作性能。
散热轮毂电机

[实用新型]轮毂单元及轮毂端盖-CN202122153947.4有效
发明人：高世阳;赵清华;王浩鑫;李永;吕浩民;陆晓峰;杨胤烨 -专利权人：山东浩信机械有限公司
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： B60B7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮毂单元及轮毂端盖，轮毂单元包括：固定连接的轮毂和轮毂端盖，轮毂和轮毂端盖形成封闭的轮毂腔，轮毂端盖包括壳体、压盖和弹性膜片，壳体呈两端开口的筒型结构，压盖固定于壳体的第一端，弹性膜片位于壳体的第一端和压盖之间，壳体的第二端固定设有壳体第一法兰盘。当轮毂腔压力发生变化时，弹性膜片发生形变平衡内外压差，由于弹性膜片是不透气的，端盖也没有呼吸阀等能够内外气体交换的装置，因此，轮毂腔中的润滑油不会渗出，外部的泥水、杂质等也不会进入端盖内部，有效保护了轮毂单元
轮毂单元

[实用新型]电动轮毂-CN202223440809.5有效
发明人：武君;郑昆仑 -专利权人：深圳市斗索科技有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：本申请提供一种电动轮毂，所述电动轮毂包括轮轴、转动地套接于轮轴上的轮毂壳体及设置于所述轮毂壳体内的电机，所述电动轮毂还包括设置于所述轮毂壳体内的锁体和锁盘，所述锁体固定连接于所述轮毂壳体，所述锁盘固定套接于所述轮轴，所述锁体上设有可伸缩的锁头，所述锁头选择性地伸入所述锁盘，以约束所述锁体及所述轮毂壳体相对所述锁盘及所述轮轴转动。本申请的电动轮毂通过合理布局将锁体和锁盘放置于轮毂壳体的内部，从而可避免了外置于电动轮毂的锁盘所带来的问题，提升使用的可靠性。
电动轮毂

[发明专利]自行车用轮毂、自行车用电力供给装置及自行车用电动系统-CN201610256046.9有效
发明人：翁德发;陈俊信;吴志荣 -专利权人：株式会社岛野
申请日： 2016-04-22 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： B60B27/02 文献下载
摘要：本发明提供容易确保轮毂轴与轮毂壳体之间的导通的自行车用轮毂、自行车用电力供给装置及自行车用电动系统。轮毂发电装置(180)具有相对于轮毂轴(184)能够相对旋转地被支承的轮毂壳体(182)、和设于轮毂壳体(182)与轮毂轴(184)之间的第1轴承(192)。第1轴承(192)包括与轮毂壳体(182)一体地旋转的金属制的外圈(250)、和被轮毂轴(184)支承且不与轮毂壳体(182)一体地旋转的金属制的内圈(248)。
自行车轮毂用电供给装置系统

[实用新型]一种耐磨损的手推车轮毂-CN202122005141.0有效
发明人：王朕;相欣 -专利权人：青岛鲁盛达专用车辆有限公司
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： B60B9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及手推车轮毂技术领域，具体为一种耐磨损的手推车轮毂，包括轮毂主体，轮毂主体包括轮毂壳体，在轮毂壳体内侧设有支撑臂，在支撑臂内侧设有连接轴，在支撑臂之间设有减震壳体，在减震壳体内部设有可提高轮毂抗压减震效果的减震结构，在轮毂壳体内部设有可提高轮毂耐磨强度的耐磨结构，通过设置的耐磨结构，可以增加了轮毂本体的使用寿命，提高了使用率，解决了现在的手推车轮毂在使用时，寿命短的问题，减少外界环境对轮毂的破坏，降低使用者的劳动强度
一种耐磨手推车轮毂

[发明专利]一种UV固化炉-CN201510317454.6在审
发明人：丁如翔;江阳 -专利权人：泰州市玮华涂饰科技有限公司
申请日： 2015-06-10 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： B29C35/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种UV固化炉，包括固化炉外壳体，固化炉外壳体内部设有轮毂夹具，轮毂夹具包括上轮毂夹具和下轮毂夹具，下轮毂夹具上侧设有轮毂输送带，轮毂输送带上设有轮毂，轮毂顶部与上轮毂夹具相互配合，上轮毂夹具内部设有上紫外线灯管，下轮毂夹具内部设有下紫外线灯管，轮毂输送带两端与固化炉外壳体接触处分别设有进口端盖和出口端盖，固化炉外壳体底部设有鼓风机，固化炉外壳体顶部设有出风口。本发明与现有技术相比具有下列优点：可直接连接上一道工序，并输送到下一个工序中，整体结构简单，使用方便，操作简便，对不同尺寸的轮毂都可进行固化，便于推广使用。
一种 uv 固化

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